Этот трековый монстр — результат совместной работы легендарного Эдриана Ньюи, специалистов Red Bull Racing и мотористов Cosworth.
RB17 стал ещё круче и агрессивнее: новая диодная оптика, множество воздуховодов (в том числе футуристичная крыша-козырёк), массивный «плавник» над моторным отсеком. Внешний вид не только поражает, но и продуман до мелочей с точки зрения аэродинамики.
Интерьер только предстоит рассекретить, но уже известно: за analogue-стиль отвечает минимализм — компактная цифровая панель и никакой избыточной электроники, только физические кнопки и регуляторы. Всё ради управления будто в болиде! Безопасность — по стандартам гонок на выносливость, вплоть до «24 часов Ле-Мана».
Начинка впечатляет: 4,5-литровый V10 от Cosworth с отдачей около 1000 л.с. + электромотор на 200 л.с. (кстати, он же и отвечает за реверс, ведь коробка — только на «вперёд»). Красивый бонус — саундтрек легендарного MP4/15.
RB17 — исключительно для трека, его не увидишь на городских улицах. Производство стартует уже весной будущего года!
Кстати, Эдриан Ньюи, несмотря на уход в Aston Martin, остаётся консультантом проекта.
RB17 стал ещё круче и агрессивнее: новая диодная оптика, множество воздуховодов (в том числе футуристичная крыша-козырёк), массивный «плавник» над моторным отсеком. Внешний вид не только поражает, но и продуман до мелочей с точки зрения аэродинамики.
Интерьер только предстоит рассекретить, но уже известно: за analogue-стиль отвечает минимализм — компактная цифровая панель и никакой избыточной электроники, только физические кнопки и регуляторы. Всё ради управления будто в болиде! Безопасность — по стандартам гонок на выносливость, вплоть до «24 часов Ле-Мана».
Начинка впечатляет: 4,5-литровый V10 от Cosworth с отдачей около 1000 л.с. + электромотор на 200 л.с. (кстати, он же и отвечает за реверс, ведь коробка — только на «вперёд»). Красивый бонус — саундтрек легендарного MP4/15.
RB17 — исключительно для трека, его не увидишь на городских улицах. Производство стартует уже весной будущего года!
Кстати, Эдриан Ньюи, несмотря на уход в Aston Martin, остаётся консультантом проекта.