В рамках супертеста Авто.ру эксперты проанализировали 8 бюджетных моделей на российском рынке стоимостью до 2,5 млн рублей. Оценивался уровень оцинковки кузовов инструментальными методами.

ТОП-3 ПО ЗАЩИТЕ ОТ КОРРОЗИИ:

Lada Vesta SW Cross - абсолютный лидер! Цинковое покрытие присутствует на ВСЕХ деталях кузова без исключения.

Lada Iskra - немного уступила лидеру. Цинк отсутствует в основном на крыше, остальные детали защищены.

Geely Emgrand - бронзовый призёр. Отличается незащищённым проёмом багажного отсека, но в целом хорошая защита.

ДРУГИЕ УЧАСТНИКИ ТЕСТА:

• Omoda S5 - частичная оцинковка (в основном навесные детали)

• Solaris KRX - частичная оцинковка (в основном силовые элементы)

• JAC JS3 - без оцинковки

• Livan X3 Pro - без оцинковки

• Москвич 3 - без оцинковки

Важный нюанс: эксперты отмечают, что отсутствие оцинковки не всегда означает плохую защиту. Производители могут использовать другие антикоррозийные технологии. Например, на заводе "Москвич" заявляют об усиленной антикоррозийной подготовке автомобилей.

БОНУС: В том же тесте определили лучшую тормозную динамику:

• Omoda S5 - наименьшая дистанция торможения со 100 км/ч

• Lada Vesta SW Cross - аутсайдер в этой дисциплине