Россияне остались верны японским и корейским маркам — в то время как о Renault практически забыли.
С начала весны 2022 года в Россию было импортировано более 2 миллионов новых и подержанных авто глобальных брендов, сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков. За последние 4 года самыми популярными оказались модели Toyota, Honda, Hyundai, Kia и BMW. Поставки Renault фактически прекратились — всего 239 штук с марта 2022 года.
Новые автомобили (482 тыс. ед.):
Toyota — 90,1 тыс.
Kia — 53,3 тыс.
Hyundai — 52,5 тыс.
BMW — 47,1 тыс.
Mercedes-Benz — 28,2 тыс.
В топ-10 попали также Mazda, Volkswagen, Lexus, Mitsubishi и Audi.
Подержанные автомобили (более 1,5 млн):
Toyota — 382 тыс.
Honda — 297 тыс.
BMW — 120 тыс.
Kia — 93,5 тыс.
Nissan — 77,8 тыс.
Далее: Volkswagen, Hyundai, Mercedes-Benz, Subaru, Mazda.
Более 53% подержанных авто ввезены из Японии (841 тыс.), 13% — Южная Корея (207 тыс.), 9% — Беларусь (143 тыс.).
Россияне продолжают выбирать проверенные азиатские и немецкие марки, а рынок держится на импорте поддержанных авто, несмотря на сложности.
С начала весны 2022 года в Россию было импортировано более 2 миллионов новых и подержанных авто глобальных брендов, сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков. За последние 4 года самыми популярными оказались модели Toyota, Honda, Hyundai, Kia и BMW. Поставки Renault фактически прекратились — всего 239 штук с марта 2022 года.
Новые автомобили (482 тыс. ед.):
Toyota — 90,1 тыс.
Kia — 53,3 тыс.
Hyundai — 52,5 тыс.
BMW — 47,1 тыс.
Mercedes-Benz — 28,2 тыс.
В топ-10 попали также Mazda, Volkswagen, Lexus, Mitsubishi и Audi.
Подержанные автомобили (более 1,5 млн):
Toyota — 382 тыс.
Honda — 297 тыс.
BMW — 120 тыс.
Kia — 93,5 тыс.
Nissan — 77,8 тыс.
Далее: Volkswagen, Hyundai, Mercedes-Benz, Subaru, Mazda.
Более 53% подержанных авто ввезены из Японии (841 тыс.), 13% — Южная Корея (207 тыс.), 9% — Беларусь (143 тыс.).
Россияне продолжают выбирать проверенные азиатские и немецкие марки, а рынок держится на импорте поддержанных авто, несмотря на сложности.