Госавтоинспекция выступила с официальным опровержением информации о планируемом ужесточении правил регистрации автомобилей с большим сроком эксплуатации.
-
Срок эксплуатации не относится к перечню оснований для ограничений регистрации
-
Возраст машины не является основанием для выдачи или лишения регистрации
-
Единственный критерий — техническое состояние и соответствие требованиям безопасности
-
Технический осмотр подтверждает безопасность конструкции
Официальная позиция ГИБДД:
> «Вопрос о внесении изменений в законодательство в сфере регистрации в части ограничений для транспортных средств с увеличенными сроками эксплуатации Госавтоинспекцией не рассматривается»
Статистика по российскому автопарку (2025 год):
-
Средний возраст легковых автомобилей: 15,5 года (год назад — 15,2 года)
-
Доля авто старше 10 лет: 61% (5 лет назад — 52%)
-
Автомобилей старше 20 лет: 20% автопарка (максимум с 2020 года)
Многие россияне не спешат пересаживаться на новые автомобили китайских и российских марок, предпочитая эксплуатировать проверенные временем машины.
-
Срок эксплуатации не относится к перечню оснований для ограничений регистрации
-
Возраст машины не является основанием для выдачи или лишения регистрации
-
Единственный критерий — техническое состояние и соответствие требованиям безопасности
-
Технический осмотр подтверждает безопасность конструкции
Официальная позиция ГИБДД:
> «Вопрос о внесении изменений в законодательство в сфере регистрации в части ограничений для транспортных средств с увеличенными сроками эксплуатации Госавтоинспекцией не рассматривается»
Статистика по российскому автопарку (2025 год):
-
Средний возраст легковых автомобилей: 15,5 года (год назад — 15,2 года)
-
Доля авто старше 10 лет: 61% (5 лет назад — 52%)
-
Автомобилей старше 20 лет: 20% автопарка (максимум с 2020 года)
Многие россияне не спешат пересаживаться на новые автомобили китайских и российских марок, предпочитая эксплуатировать проверенные временем машины.